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抢救伤员
11日10时，长春龙嘉国际机场警笛突然响起，航站楼隔离区内起火，等待乘机的乘客被紧急疏散。这时，机场又接到塔台的紧急通知，一架载有30名乘客和6名机组人员的飞机因起落架系统故障，无法正常着陆，需要紧急救援……这一幕幕惊心动魄的场景，其实是长春龙嘉国际机场进行的一次应急救援综合演练。
候机楼“火灾”乘客安全转移
10时整，伴随着演练总指挥孟泉的一声“收到，立即启动应急预案！”长春龙嘉国际机场应急救援综合演练正式开始。指挥室内6台大屏幕监视器全部开启，全程监控着演练，任何一个角度的动作都可以在监控屏幕上及时的体现。
10点15分，候机楼广播传出沉稳的声音：“火灾，火，请镇静的前往避难出口。”
霎时间，整个候机楼一片忙碌，跑步声、拖行李声响成一片，安检和护卫人员马上跑出岗位，奔到廊桥、平滑门等各个安全出口，迅速打开通道门，变成了疏散旅客的临时工作人员。
候机楼一二楼各以安检区为分隔，一楼迎客大厅旅客和接站人经过1、2、3号三个自动感应平滑门被疏散到候机楼前的机场停车场上，一楼国内行李提取厅旅客经至行李分捡通道口被疏散到候机楼后的停机坪站坪上；二楼办票大厅候机旅客和送站人经1、2、3号平滑门被疏散至候机楼前机场高架桥上，二楼马上要登机的国内公共候机隔离区旅客则在安检人员引导下经由3号、4号、5号、6号、7号廊桥进入站坪。确保旅客及楼内各岗位工作人员安全撤出后，安检和护卫人员最后撤离候机楼。
短短几十秒，所有人员都快速安全撤离候机楼，虽然各类仪器还在运转，但整个候机楼成了“无人区”。
10点18分，火灾险情消除，工作人员引导旅客进入候机楼后，列队归位，“滴、滴”安检声再一次响起，旅客排队安检，一切恢复正常。
飞机故障检验消防、医护应急能力
在候机楼“起火”同时，118号停机坪故障飞行器消防、医护紧急救援演练随即开始。模拟故障飞机因起落架系统故障，无法正常着陆。机场现场指挥救援中心在接到塔台报告后，启动应急预案，机场消防、医疗救援力量会同吉林省、长春市支援力量及时出动，紧急准备飞行器着陆应急救援任务。
10时20分许，七辆消防车和四辆120急救车飞速驶入停车坪，在故障飞机前按应急预案，展开队形，立即投入灭火、救援工作。
不到半分钟，七辆消防车分成三队，其中三辆消防车驶至故障飞机左后侧，两辆车开始向飞机后轮喷水降温，防止轮胎起火爆燃，另一辆车随时准备补水。另外两辆消防车驶至故障飞机左前侧，随时进行监视以应对特殊情况，并协助对乘客和机组人员进行救助。其他两辆消防车作为指挥和备用车辆，停在故障飞机稍远位置，车上消防官兵在车还没有停稳时，便飞速从车上冲下来，对事故区域进行封锁，并协助其他消防官兵进行降温和灭火准备。此时，120医护急救人员也已展开队形，并作好救援准备工作。
此时，120医护急救人员也已展开队形，红、黄、绿、黑四个区域在医护人员刚一到达时便划分出来，准备对伤亡人员进行救治。当飞机舱门打开后，消防官兵、120急救人员马上冲上舷梯车，紧急疏散机内乘客。首先跑下飞机的是没有受伤的20多名乘客，他们在工作人员的指挥下，快速有序的跑向四五百米远处的安全区的摆渡车，驶离事故现场。
在未受伤的乘客被疏散后，消防队员进入机舱，在确认机内没有发生火情后，立即示意担架队员进入机内，把受伤的乘客和机组人员抢运出机外，并以最快速度运至医护人员处，按红区收治重伤员，黄、绿区收治中、轻伤员，黑区暂时停放死亡人员的原则，对受伤人员当即展开全面救治。
随着演练的全面展开，消防队员、医护人员、公安民警、机场指挥协调人员各就各位，一时间救援现场紧张万分，各个不同部门的工作人员分工协作，停机坪到处是忙碌而有序的身影。在消防、120到达现场十分钟左右时，所有救援工作已基本结束，后期处理也已展开。
这时，警笛声再次响起，省、市消防、医疗救护车辆接到报警及协助通知后，快速到达停机坪事故现场。消防车马上进行接替、加水，120医护人员分别进入四个救治区，现场对伤员进行简要救治后，用救护车伤员运至市内医院进一步救治。
随后，消防队员对故障飞机进行了最后的检查，在确认没有其危险情况发生后，消防官兵也开始撤离现场。
演此至此全部结束。
总指挥孟泉在接受媒体采访时介绍说：“这是搬到龙嘉机场的第一次正式演习，随着旅客量和吞吐量的增加，龙嘉国际机场今年就将达到230万的客流量，这说明，每一个小时里机场有2000名旅客和工作人员。这么多人员需要一个安全的环境，这就对安全工作提出了新的要求。为了保证旅客的乘机安全，让旅客在东北地区有一个满意放心的乘机环境，我们专门进行了这次多兵种综合预演。参加这次预演的有13个单位，完全是军事化管理和要求，同时我们用了20天对机场所有职工进行了疏散救援培训，旅客是流动的，所以疏散起来很费劲，这使得每一个工作人员都不可以失误，正是多部门的共同努力，才保障了这次演习圆满成功。”
这次综合应急救援演练是根据民航总局令90号《民用运输机场应急救援规则》四十五条“机场管理机构应当至少每两年举行一次机场应急救援综合演练……”规定，针对近期国际、国内严峻的民航安全形势及吉林省、长春市政府、首都机场集团对机场应急救援工作的指示和要求，为检验机场《应急救援计划》的合理性，提高机场应对突发紧急事件的信息传递能力、快速反应能力和应急处置能力，建立完善与省、市救援单位之间的协调联动机制，积累处置突发事件的组织指挥经验，最大限度减少人员伤亡和财产损失，经充分筹备后举行的。
此次演练是在吉林省政府应急管理办公室、长春市政府应急管理办公室、民航东北地区管理局、民航吉林监管办、首都机场集团的指导下进行的。吉林省民航机场集团公司、南航吉林分公司、民航长春空管站、吉林省卫生厅、长春市卫生局、长春市120急救中心、长春市消防支队、长春市口岸办、长春边防检查站、长春海关机场办、省检验检疫局机场办、市公安局机场签证科等共13家相关单位参加了演练。（赵雷）
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